長(zhǎng)期供應(yīng) 高質(zhì)量直升機(jī)空心主軸蝸桿軸芯 精密軸芯
舵機(jī)軸 微型電機(jī)軸 定位機(jī)芯軸 小電機(jī)軸芯 精密銷(xiāo)釘 精密定位銷(xiāo)
不銹鋼轉(zhuǎn)軸,黃銅轉(zhuǎn)軸芯,紫銅軸芯,45號(hào)鋼定位軸,環(huán)保鐵臺(tái)階軸,316L細(xì)長(zhǎng)軸 數(shù)控走芯機(jī)軸加工

軸外圓表面的車(chē)削加工
(1)外圓車(chē)削的形式
軸類(lèi)零件外圓表面的主要加工方法是車(chē)削加工。主要的加工形式有:
荒車(chē) 自由鍛件和大型鑄件的毛坯,加工余量很大,為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差,使后續(xù)工序加工余量均勻,以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工,一般切除余量為單面1-3mm。
粗車(chē) 中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進(jìn)行粗車(chē)。粗車(chē)主要切去毛坯大部分余量(一般車(chē)出階梯輪廓),在工藝系統(tǒng)剛度容許的情況下,應(yīng)選用較大的切削用量以提高生產(chǎn)效率。
半精車(chē) 一般作為中等精度表面的較終加工工序,也可作為磨削和其它加工工序的預(yù)加工。對(duì)于精度較高的毛坯,可不經(jīng)粗車(chē),直接半精車(chē)。
精車(chē) 外圓表面加工的較終加工工序和光整加工前的預(yù)加工。
精細(xì)車(chē) 高精度、細(xì)粗糙度表面的較終加工工序。適用于有色金屬零件的外圓表面加工,但由于有色金屬不宜磨削,所以可采用精細(xì)車(chē)代替磨削加工。
但是,精細(xì)車(chē)要求機(jī)床精度高,剛性好,傳動(dòng)平穩(wěn),能微量進(jìn)給,無(wú)爬行現(xiàn)象。車(chē)削中采用金剛石或硬質(zhì)合金刀具,刀具主偏角選大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圓弧半徑小于0.1-1.0mm,
軸以減少工藝系統(tǒng)中彈性變形及振動(dòng)。
直銷(xiāo)供應(yīng) 優(yōu)質(zhì)高精密數(shù)碼硬軸軸芯 高質(zhì)量機(jī)械軸芯

車(chē)銑復(fù)合自行車(chē)前軸 前軸芯 花鼓軸 電梯滑輪 軸加工
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